La SNCF ajoutera 500 000 places de train cet été face à une demande “record”

La SNCF ajoutera 500 000 places de train cet été face à une demande “record”

TGV Ouigo, le 22 juin 2021.

“On est en route vers un été record”Selon Jean-Pierre Varando, PDG de la SNCF. société de chemin de fer Il a déjà vendu huit millions de billets pour juillet et août, soit 10 % de plus qu’en 2019, nous constatons donc une très forte augmentation.Et le M. Farando l’a dit sur France 2 jeudi 23 juin, précisant que la SNCF allait “Mettre 500 000 places supplémentaires pour contrer ce succès”.

“On est sur le qui-vive, on rajoute les pagaies, on fait des combinaisons doubles avec deux pagaies en même temps”Il accueille la foule des cheminots pour s’assurer que les Français sont en vacances et les invite à prendre le train au lieu de leur voiture. “Attention citoyenne”. Les trains, selon M. Varando, sont pleins les jours de grands départs mais « Il reste des places. en dehors de ces périodes.

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mouvements de grève

Divers mouvements de grève irritent actuellement la SNCF, notamment en Ile-de-France où le trafic est perturbé par des actions qui ont entraîné des modifications de dernière minute des horaires des chauffeurs, ce que dénoncent les syndicats. Les revendications salariales sont arrivées en tête des protestations.

Interrogé sur ces mouvements, M. Varando a reconnu une “moment difficile”notamment en région parisienne pour les usagers et conducteurs, et fait savoir que des discussions avec les partenaires sociaux ont été “fiancé” avec “toutes les options” sur la table. J’essaie de pratiquer un dialogue social sur la solution et la construction, pas un dialogue social barrière (…) qui pénalise les utilisateurs et les clients”Il a dit, se référant au climat social “Un peu tendu mais pas qu’à la SNCF”notamment en raison des difficultés liées au pouvoir d’achat.

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Concernant l’augmentation du prix des billets pour les utilisateurs confrontés à l’inflation, le PDG a déclaré qu’il sera “La contradiction de la volonté de développer le trafic et d’augmenter les prix.” Et que malgré le prix plus élevé de l’électricité, les ramifications sur les coûts SNCF ne le seront pas. “Ce n’est pas très important” en 2022 grâce à des achats initiaux. “Pour 2023, la question se posera”D’après M Farando.

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Le monde avec l’AFP

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