Tesla : les usines d’Austin et de Berlin “perdent des milliards de dollars”, selon Elon Musk

Tesla : les usines d’Austin et de Berlin “perdent des milliards de dollars”, selon Elon Musk

Le ciel n’est pas tout à fait bleu pour Tesla. Bien que le constructeur de voitures électriques s’en sorte de mieux en mieux, avec des bénéfices de 3,3 milliards de dollars au premier trimestre 2022 et en activité pour sa Gigafactory à Berlin en mars, il doit faire face à des défis importants. C’est la pénurie mondiale de semi-conducteurs et la reprise de la pandémie de Covid-19 en Chine qui pèsent sur les comptes de l’entreprise américaine.

Dans ce contexte, les pertes s’avèrent particulièrement lourdes en ce moment pour Tesla. Dans une interview vidéo avec Tesla Owners of Silicon Valley, Elon Musk a confirmé que ses nouvelles usines à Austin et Berlin Vous perdez des milliards de dollars. Le milliardaire américain évoque des difficultés d’approvisionnement en batteries et des problèmes de port en Chine pour expliquer cette situation.

Les nouvelles batteries 4680 ralentissent Tesla

Avec son ton caustique qui le distingue, Elon Musk n’est pas allé trop loin pour résumer la situation actuelle. « Les usines de Berlin et d’Austin sont actuellement d’énormes fournaises à argent. Eh bien ? C’est vraiment comme un rugissement géant, comme le bruit de l’argent qui brûle »a déclaré Elon Musk lors de l’interview.

Dans le détail, le patron de Tesla et SpaceX note que le constructeur de véhicules électriques produit un “Jeune” Le nombre de véhicules dû aux difficultés de montée en cadence de ses 4 680 nouvelles batteries et au fait que les outils nécessaires à la fabrication de ses 2 170 batteries conventionnelles sont “Bloqué dans un port en Chine”. “Tout ça va se régler très vite, mais ça demande beaucoup d’attention”a-t-il dit.

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Séparation de 10 % des effectifs

L’entrepreneur a précisé que son usine de Berlin était en “Situation un peu meilleure”Tout a commencé avec 2 170 batteries conventionnelles dans sa chaîne de production. Le Model Y a été lancé en mars dernier, et la production du Model Y à la Gigafactory de Berlin a atteint 1 000 exemplaires en une semaine. Pourtant, cette barre symbolique devrait être franchie fin avril 2022. Si Berlin maintient cet exploit de 1 000 voitures/semaine, alors près de 50 000 voitures viendront s’ajouter à la production annuelle du constructeur américain. Cet excès de Model Y diluerait la Gigafactory de Shanghai, qui pourrait ainsi se concentrer sur le marché chinois et ses environs.

Malgré l’espoir que la situation s’améliore, l’heure n’est pas à la fête chez Tesla. Il y a quelques semaines, Elon Musk a déclaré aux dirigeants de l’entreprise qu’il souhaitait licencier 10% de ses effectifs, soit environ 10 000 employés, car “Très mauvais sentiment” sur l’économie. “Comment pouvons-nous faire en sorte que les usines paient les gens et ne fassent pas faillite?”Tesla a demandé aux propriétaires de la Silicon Valley. “Les deux dernières années ont été un cauchemar absolu de perturbations de la chaîne d’approvisionnement, une chose à la fois, et nous n’en sommes pas encore sortis.”il ajouta.

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