Tout savoir sur les nouvelles aides de l’État à l’achat

Bonne nouvelle pour tous les cyclistes réguliers. Dans le cadre du projet de loi de finances rectificative pour 2022, un amendement a été voté pour un allongement des conditions d’obtention des primes « bonus vélo ». Conséquences : L’aide de l’Etat pour l’achat d’un vélo électrique est augmentée à partir de ce lundi jusqu’au 31 décembre 2022. Des montants supplémentaires sont prévus pour les personnes handicapées ou à faibles revenus, d’après un décret publié samedi dernier au Journal officiel. 20 minutes t’en dire plus.

Qui est concerné ?

Selon le décret, sont concernés les “acheteurs de cycles” et les “professionnels de l’automobile et des cycles”. Pour faire simple, “tout citoyen peut y accéder”, selon Thibaut Quéré, responsable plaidoyer à la Fédération des usagers du vélo (FUB). “Avant, l’application de la prime vélo était conditionnée au versement d’aides par les collectivités, ce qui accablait les territoires qui n’avaient pas encore mis en place de politique vélo”, assure le responsable.

Deuxième nouveauté, celle de la bonification des aides pour les ménages aux revenus les plus faibles, « qui ont un revenu de référence par part inférieur à 6 300 euros », précise Thibaut Quéré, ainsi que pour les personnes en situation de handicap. Si vous êtes dans ce cas, l’aide peut atteindre 400 euros. Dans le cas contraire, l’aide passera de 200 à 300 euros.

Autre aide offerte

Si l’achat d’un vélo électrique n’était pas dans vos projets, sachez qu’il sera tout de même possible de bénéficier d’aides pour d’autres types de vélos. Vélo pliant, cargo et même remorque vélo : la prime maximale passera à 2 000 euros pour les ménages modestes et les personnes en situation de handicap. Si vous n’appartenez pas à cette catégorie, vous pourrez tout de même bénéficier d’une aide de 1 000 euros.

Pour les vélos classiques, seules les personnes à faibles revenus et en situation de handicap pourront bénéficier d’une aide équivalente à 40% du prix d’achat, soit jusqu’à 150 euros. Enfin, s’ils souhaitent se débarrasser d’un véhicule polluant pour acheter un vélo électrique, la prime à la conversion peut atteindre 3 000 euros. Le montant sera de 1 500 euros pour les autres bénéficiaires.

Une fausse bonne nouvelle ?

Même si la FUB salue « un bon début », Thibaut Quéré pointe quelques ombres au tableau. Quatre, plus précisément. “L’aide ne dépasse pas 300-400 euros pour la prime vélo électrique”, déplore tout d’abord Thibaut Quéré. Deuxième point négatif, celui du type de vélos éligibles. “Ce ne sont que des vélos électriques chers et neufs, les vélos mécaniques et reconditionnés ne sont pas concernés par l’aide”, selon le membre de la fédération.

Ensuite, ce dernier considère qu’un “plan d’investissement massif sur les pistes du réseau cyclable” serait souhaitable afin d’apporter les infrastructures nécessaires à une utilisation plus large du vélo. Enfin, une incertitude : celle de la prolongation de cette aide, qui n’est actuellement payable qu’au 31 décembre 2022.

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