Mahindra annonce cinq SUV électriques avec des composants Volkswagen

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Ebauché au printemps dernier, l’accord entre Volkswagen et Mahindra se concrétise aujourd’hui avec l’annonce de 5 SUV électriques pour le marché indien. Leur plate-forme utilisera largement les composants de la plate-forme MEB et le premier modèle est attendu pour 2024.

Comme tous les grands acteurs du marché indien, Mahindra se positionne à son tour sur le véhicule électrique. Oubliés les années passées et le rachat de Reva et sa petite citadine électrique. Le changement d’énergie est vu ici comme une opportunité de s’affirmer sur les segments supérieurs. Bien sûr, toujours avec des SUV qui font partie de l’ADN de la marque. Une toute nouvelle plateforme baptisée Inglo a donc été conçue. Pour les composants clés de la partie électrique, le constructeur indien a cependant préféré se tourner vers un partenaire. Les moteurs électriques, les modules de batterie, les organes de contrôle proviendront ainsi de la plateforme MEB de Volkswagen. 5 modèles sont prévus, avec un total de plus d’1 million d’unités sur leur cycle de vie. Ce partenariat, qui n’était à la base qu’un simple accord client/fournisseur, est désormais annoncé par les deux partenaires comme un accord stratégique pour l’électrification du marché indien. Cela pourrait déboucher sur d’autres opportunités, dans les deux sens.

5 SUV électriques sous deux noms

Dans le détail, Mahindra prévoit de lancer 5 SUV électriques. Ils seront lancés dans deux gammes différentes. Les deux premiers étendront la famille XUV dans l’univers électrique avec les XUV.e8 et XUV.e9. Deux gros SUV, l’un plus familial, l’autre plus caréné, de 4,74 m et 4,79 m lancés fin 2024 et au printemps 2025.

Trois modèles suivront sous la nouvelle gamme « BE » : BE.05, BE.07 et BE.09. Trois modèles qui s’intégreront davantage au segment C avec des longueurs comprises entre 4,35 m et 4,65 m. Le 05 inaugurera la gamme à l’automne 2025, suivi l’année suivante par le 07. Le 09 ne devrait arriver qu’en 2027.

Rappelons que le gouvernement indien espère porter la part des véhicules électriques sur son marché à 30% d’ici 2030.

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