Formule 1 | Verstappen domine-t-il grâce à Newey… ou grâce à lui ?

Ça y est : Max Verstappen a plus de 100 points d’avance sur ses deuxièmes au championnat, Charles Leclerc et Sergio Pérez.

Le Néerlandais semble intouchable et imperturbable dans cette seconde partie de saison.

Sa voiture aussi : si Zandvoort est un circuit très différent de Spa, la F1 made in Milton Keynes a tout de même été la plus rapide en qualifications et en course, même si les écarts se sont certainement réduits.

Le Red Bull n’a-t-il donc pas de faiblesses ? Max Verstappen ne va pas rassurer la concurrence…

“Pas de réelles faiblesses, mais nous savons qu’à certains endroits, nous sommes plus forts que d’autres, nous savons que sur une piste à fort appui, il est un peu plus difficile de tirer le meilleur parti de notre package. »

“Mais si vous regardez l’ensemble de la saison, vous avez bien sûr plus de pistes avec des niveaux d’appui moyens et notre voiture est très efficace là-bas. »

“C’est pourquoi je pense que nous avons tous hâte d’aller à Monza. »

Max Verstappen semble également en osmose avec son équipe, ses ingénieurs, sa voiture… tout va bien et il récolte selon lui les fruits d’un travail de longue haleine.

« C’est normal, parce que tu passes plus de temps avec tout le monde et, bien sûr, tu fais partie de l’équipe pour une période encore plus longue. Je pense donc que c’est ce que vous espérez, n’est-ce pas ? »

« Chaque année, on se sent encore plus en harmonie avec l’équipe. Avec la voiture, c’est une question délicate. Parce que, bien sûr, quand les règles changent, il faut parfois tout recommencer. Et je dois dire qu’en début d’année, il y a eu un peu d’adaptation, ce qui n’est pas tout à fait à mon goût. »

« Mais aussi, comme je l’ai déjà expliqué, la voiture était assez lourde. Et naturellement, en réduisant le poids, il est devenu un peu plus agile. »

« C’est un travail d’équipe, vous savez, et l’intensité est différente. C’est aussi une saison complètement différente. Mais je n’ai pas besoin de dire à qui que ce soit dans l’équipe, la motivation que nous avons, pour toujours essayer de nous améliorer et de gagner des courses, même lorsque nous gagnons des courses, nous voulons toujours faire mieux. . Et aussi après Zandvoort, nous examinerons beaucoup de choses que nous pouvons faire mieux. »

“Mais c’est ce qu’il faut toujours avoir, ce genre d’approche, vouloir toujours faire plus, vouloir faire mieux, parce que c’est comme ça qu’on reste au top, parce que si on reste immobile, bien sûr, on va être débordé.”

Lorsqu’il arrive sur la grille en pole position comme à Zandvoort, Max Verstappen se rend-il compte à quel point sa saison prend un tournant exceptionnel en ce moment ?

“Quand vous êtes sur la grille, vous ne pensez pas à quel point tout est spécial. Je me concentre sur ce que je dois faire dans la voiture. Vous suivez toutes les procédures et c’est agréable, bien sûr, de voir tous les la foule et la folie et j’apprécie beaucoup, mais je pense aussi qu’en tant que sportif, tu te concentres sur ton travail, n’est-ce pas ? Et c’est ce que tu fais tout au long de la course. »

« Et puis bien sûr, après la course, tu prends tout en compte. Ce fut un week-end très spécial pour moi, de voir tous ces fans venir me soutenir. C’était incroyable, mais bien sûr, pendant cette heure et demie de Grand Prix dimanche, vous êtes entièrement concentré sur votre travail. »

L’importance du pilote : Verstappen prend l’exemple d’Hamilton

Adrian Newey est-il le premier à être crédité, pour avoir été l’une des têtes pensantes de ce Red Bull si performant ? Newey fait-il tout ? Le conducteur compte-t-il plus ou moins que la voiture ?

L’occasion pour Max Verstappen de rendre hommage à son talent… et à celui de Lewis Hamilton d’ailleurs !

“Il y a beaucoup de choses qui sont dues à l’équipe, bien sûr, comme quand Lewis a remporté ses championnats. C’est comme ça en Formule 1. Votre voiture est super importante, mais quand vous êtes un pilote exceptionnel, comme Lewis aussi, vous faites la différence avec votre coéquipier à ce moment-là, parce que dans les courses cruciales aussi. »

“Par exemple, il y en a une qui a été importante pour lui, Lewis, c’était la Turquie, quand c’était très glissant sur le circuit – il fallait rester calme, ne pas faire d’erreurs. On finit par gagner une course comme celle-ci et c’est ce qui est bon.” les pilotes le font, au final, ils font la différence par rapport à d’autres pilotes rapides mais moins bons. »

“Donc, oui, la voiture est très dominante [nécessaire pour signer une bonne performance] en Formule 1, mais bien sûr, entre coéquipiers, un seul peut gagner, et c’est là qu’il faut faire la différence. »

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