le Losange dévoile une R5 électrique taillée pour le drift

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La Renault 5 se met à la glisse, avec le nouveau concept car qui la réinterprète. A l’occasion du Concours d’Elégance de Chantilly 2022, l’iconique citadine du Losange se métamorphose en Renault R5 Turbo 3E. Cette voiture de sport au look futuriste possède un moteur électrique, et son comportement est adapté à la pratique du drift.

Dévoilée pour célébrer le cinquantième anniversaire de la première Renault 5 du nom, cette Renault R5 Turbo 3E rend hommage aux légendaires Renault 5 Turbo et Turbo 2. Son design s’inspire à la fois de l’univers du sport automobile et de celui des jeux. vidéo. L’association est particulièrement spectaculaire, avec cette carrosserie en fibre de carbone ponctuée de prises d’air au niveau des ailes arrière.

Un spoiler imposant qui surplombe la face arrière

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Renault R5 Turbo 3E (2022) | Photos du concept car électrique dédié au drift
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Renault R5 Turbo 3E (2022)Crédit Photo – Renault

Plus large de 25 centimètres que la Turbo 2, cette R5 Turbo 3E mesure 2,02 de large pour 4 mètres de long et 1,32 mètre de haut. L’empattement atteint 2,54 mètres et le poids une tonne et demie. Le design de sa face avant se caractérise par un large bouclier à trois prises d’air, quatre antibrouillards à LED carrés, ainsi que des LED colorées en rose et bleu pouvant s’allumer et clignoter. Sur le profil, on retrouve des surfaces vitrées en plexiglas rose, tandis que l’arrière présente un énorme becquet. L’aérodynamisme est également renforcé par des jantes solides.

Deux heures pour recharger la batterie de 42 kWh

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Renault R5 Turbo 3E (2022)Crédit Photo – Renault

Même si le design du nouveau concept-car de Renault rend hommage aux gloires passées, il se veut fonctionnel. Le constructeur indique notamment que la prise d’air creusée dans le capot intègre une trappe pour recharger le pack batterie, qui se situe sous le plancher. Sa capacité est également fixée à 42 kWh. L’autonomie n’est pas précisée, mais Renault assure que la recharge tient deux heures sur un chargeur 380V.

Il accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes

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Renault R5 Turbo 3E (2022)Crédit Photo – Renault

Qualifiée de véritable bombinette, la nouvelle Renault R5 Turbo 3E dispose de deux moteurs électriques associés chacun à l’une des deux roues arrière. La puissance totale est fixée à 280 kW, soit environ 380 chevaux pour 700 Nm de couple. Le Losange promet que la voiture sprinte de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. La vitesse maximale est fixée à 200 km/h.

Une commande de frein à main vertical pour le drift

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Renault R5 Turbo 3E (2022)Crédit Photo – Renault

Montée sur un châssis tubulaire, cette stricte biplace accueille à son bord deux sièges baquets Carbon Fibre Racing Seat équipés de harnais de sécurité. Ces sièges au motif tartan vintage sont fabriqués par le spécialiste Sabelt. Drift car oblige, l’habitacle de la R5 Turbo 3E renferme une commande de frein à main verticale intégrée à une console centrale jaune, à l’instar des prises d’air extérieures. Le plancher est en liège et le tableau de bord est en partie recouvert d’Alcantara.

Elle s’inspire du pixel art et des jeux vidéo

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Renault R5 Turbo 3E (2022)Crédit Photo – Renault

Installé au volant de ce concept-car Renault R5 Turbo 3E, le conducteur a dix écrans devant les yeux, qui rappellent immanquablement les dix cadrans analogiques de la Turbo 2. Ces petits widgets peuvent afficher des « expressions graphiques » qui, selon Renault, sont inspiré du pixel art et du glitch art. L’inspiration vidéoludique est rappelée par les modes de conduite, que l’on appelle “turbo”, “donut” ou encore “track invader”. Un ours en peluche baptisé Drifty est même présent à bord pour “réconforter les passagers saisis par la puissance du show car”. Dont acte.

Accompagnée d’un sosie virtuel en forme de NFT, la Renault R5 Turbo 3E est donc présentée par le constructeur français à Chantilly. Par la suite, elle est exposée au Mondial de l’Auto, à Paris, du 17 au 23 octobre 2022.

5 questions sur le concept du constructeur français

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Renault R5 Turbo 3E (2022)Crédit Photo – Renault

Quelles sont ses dimensions ?

Le concept-car Renault R5 Turbo 3E est le descendant direct de la mythique R5 Turbo 2. La voiture est plus large de 25 centimètres, avec une largeur hors tout fixée à 2,02 mètres. Il mesure également 4 mètres de long et 1,32 mètre de haut. Son empattement est fixé à 2,54 mètres et son poids atteint une tonne et demie, batteries comprises.

La nouvelle Renault 5 électrique est-elle faite pour le drift ?

Baptisé R5 Turbo 3E, le nouveau concept-car inspiré de la mythique Renault 5 est avant tout une voiture de drift. Basée sur un châssis tubulaire, la voiture dispose d’une double motorisation électrique dont 380 chevaux pour 700 Nm de couple sont transmis aux seules roues arrière. Le cockpit abrite une commande de frein à main vertical, pour faciliter la réalisation de toboggans. Un mode conduite facilite même la réalisation de beignets !

Quelle est sa vitesse maximale ?

Grâce à ses 380 chevaux, la nouvelle R5 Turbo 3E électrique est capable d’atteindre 200 km/h, selon Renault. Le constructeur indique également que la voiture abat le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, ou en 3,9 secondes lorsque le mode Drift est enclenché.

A quoi ressemble l’intérieur du concept ?

A l’intérieur du concept-car que Renault dévoile au Mondial de l’Automobile de Paris 2022, seuls deux sièges baquets sont présents. Les sièges de cette bombinette biplace arborent un motif tartan vintage, tandis que le plancher est en liège et le tableau de bord en Alcantara. Ce même tableau de bord accueille dix petits écrans qui prennent la forme de widgets et remplacent les dix cadrans du Turbo 2. Enfin, un ours en peluche baptisé Drifty est présent à bord, histoire de réconforter les passagers qui n’ont pas l’habitude de pratiquer. dérive.

Quel prix pour la Renault R5 Turbo 3E ?

Avec son design futuriste et son caractère vagabond, la Renault R5 Turbo 3E est destinée à rester un concept-car. Renault se garde ainsi d’annoncer une date de sortie, et encore un mois un prix pour cette version sportive de sa citadine mythique. Ce concept-car est simplement présenté pour célébrer les cinquante ans de la Renault 5.

et bref

A première vue, la Renault 5 n’est pas vraiment une voiture de dérive. Le Losange prend le contre-pied de ce préjugé en dévoilant en 2022 la Renault R5 Turbo 3E, un concept-car électrique qui s’inspire directement de la mythique R5 Turbo 2. Avec son design aérodynamique marqué par un énorme becquet et des prises d’air proéminentes, cette R5 Le Turbo 3E impressionne. Basée sur un châssis tubulaire, la voiture dispose de deux moteurs électriques dont 380 chevaux pour 700 Nm de couple sont transmis aux seules roues arrière. La R5 Turbo 3E accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, et peut atteindre une vitesse de pointe fixée à 200 km/h. Inspiré du pixel art, du glitch art et des jeux vidéo, son intérieur contient une commande de frein à main verticale, pour faciliter la glisse. Il existe également dix petits compteurs numériques, qui prennent la forme de widgets. Présentée au Concours d’Elégance de Chantilly, cette Renault R5 Turbo 3E est également l’une des vedettes du stand du constructeur au Mondial de l’Automobile de Paris 2022.

Quentin Guéroult

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